Prolongement de la ligne 11 du métro parisien

Le projet de prolongement de la ligne 11 du métro à l’est prévoit de relier le terminus actuel de la ligne (Mairie des Lilas) à la station de RER E Rosny- Bois-Perrier. La maîtrise d’ouvrage de ce projet est assurée par le STIF et la RATP, les principaux financeurs sont la Région Ile-de-France, l’Etat et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis. Les prestations d’assistance à maîtrise d’ouvrage, confiées à la SEDP consistent à analyser la sensibilité foncière et à procéder aux enquêtes parcellaires sur les communes de Les Lilas, Noisy-le-Sec, Montreuil-sous-Bois, Romainville et Rosny-sous-Bois en vue des acquisitions foncières nécessaires au projet, à l’amiable ou par voie d’expropriation.

SPÉCIFICITÉ

Le prolongement de cette infrastructure nécessite principalement des acquisitions foncières en tréfonds sur les 6 km du projet (dont 5,4 km en service commercial).

Ce prolongement nécessite l’adaptation des stations existantes sur la commune de Paris.

Chiffres clés

  • 6 km environ de prolongement
  • 6 nouvelles stations dont 1 aérienne
  • 5 nouvelles communes desservies
  • 82 000 habitants et emplois desservis à 600m des stations
  • Matériel roulant de nouvelle génération à 5 voitures par rame contre 4 aujourd’hui
  • 1 métro toutes les 1min 45 s à l’heure de pointe
Maîtrise d'ouvrage
RATP / STIF
Assistance à Maîtrise d’Ouvrage
SEDP
Année
2014-2019
Surface
330 parcelles à acquérir
Adresse
Des Lilas à Rosny-sous-Bois
La station Liberté
Richez_Associés
La station Liberté
Richez_Associés
La station place Carnot
Richez_Associés
La station place Carnot
Richez_Associés
La station place Carnot
Richez_Associés
La station La Boissière
Richez_Associés
La station Liberté, accès principal
Richez_Associés
La Station Carnot, accès secondaire
Richez_Associés
Autres références